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绥化特产:PSA《与FCA》合『并』受 阻 全[球]第 四“大汽车集”团『或』将【夭】

来源:申博官方网 发布时间:2020-03-28 浏览次数:

  外汇天眼APP讯 : 〖疫〗情(伸张,)标(致雪铁)龙(PSA)「与菲」亚「特」克莱《斯勒(FCA)》的{合并}之『路举』步{维}艰。

  「据」外媒克「日援」引『新』闻 人[士]报道, 新冠疫「情」对【车企】造 成[了伟]大的损 失,PSA(与FCA)原『计』划「于2021」年(头完成的合)并“正遭”受‘伟大’挑战。

  “上述新闻 人”士「透露,」鉴“于”不停上升的{电}动《化投》资成本,PSA与FCA〖需〗要这〖次〗合 并。但他们也[必须认]识到, 针《对》现在的<经>济{情}形,必须审(查)最初「签署」的<财政协议。

  >对此,PSA发【言人】对<法>新「社示」意,‘双方之’间的合并【依然】有意义,【现】在推“测”协 议[会不]会发生调 换并 不[合适。

  去]年12 月,PSA“与FCA双”方【签署】了一(项具)有 约束[力]的合并协 议。根据协议,〖双〗方【将以50:50】比『例』合『并,合并』后的团体‘将’成‘为’全球{第四}大【汽】车团体。“签”署协议〖只是最〗先,双方需要 经[由]反 垄断<羁>系机构{审查}和〖各〗自股【东批准】的历程,据【新】闻 人[士透露,合并]前 的【准备工作仍】在「推进。

  」不外疫<情>在『全球范』围(内发作,)已{经导致}美〖国、欧洲大〗量车{企}工<厂关闭,销>量〖随〗之下滑,‘车’企〖营〗收锐<减。>据『介』入(买)卖的新【闻 】人(士)称, 这[对]标 致雪 铁[龙]与菲亚特 克莱‘斯勒合’并的财政条《款提出》了{质}疑。

  【凯利蓝皮】书(Kelley Blue Book)分析<师Karl Brauer示>意,PSA与FCA‘现在需’要‘重新’考虑「有关」合「并的财」政条{款,}两家公‘司’的‘市’值、收“入展望、2020年及”之后的销量,(所)有『这』些数『字现』在基本上「都」需‘要’举行《重》新评估。该分「析」师【以为,双方】在收“入、市场份”额以及产‘品’组{合}方面【的】信心,<已经不再像>一个月〖之〗前(那)么强烈。

  按‘计’划,PSA和FCA「在2019」年【需】向各〖自的股〗东支付11亿欧‘元的’股{息。}买「卖」完成【前,FCA还需】向“其股”东分<配55>亿(欧)元的「稀」奇「股息,」以{及其在}柯马(Comau)的股{份,}而PSA将向《其股》东<分配其>持「有」的 佛[吉亚46%的股]份。 疫(情发)作(以来,)佛吉(亚)的市值「至」少 缩[水三]分之 一,这意味PSA 所持[股]份的 价「值缩水了」近10亿欧“元。

  ”内{部}新『闻 人士称,双』方{答应的11亿}欧『元』股息现在「也」备受「质」疑,尤其<是在疫情>造成〖重〗大袭击〖下,双方需〗要<保留现金>流{来应对欧洲}和『美』国〖汽车〗销〖量〗的暴跌。

  不「外,PSA坚称」买卖仍将‘继续举行。’并示意,“在”当【前的环】境<下>合(并比)以 往任何时[候]都更 有意义。FCA【并】没‘有’回应置〖评请〗求。


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